A storia di l'evoluzione di i materiali di frizione di i freni di l'automobile

U sviluppu di i materiali di friczione di u frenu di l'automobile hè divisu in i seguenti trè fasi: a prima tappa hè a tappa di u sviluppu di i materiali di frenu, chì hè principalmente freni di tamburi;a seconda tappa hè a tappa di u sviluppu rapidu di i materiali di frenu, parechji novi materiali cuminciaru à nasce.Questa tappa hè u frenu chì usa principalmente freni di discu;a terza tappa hè a tappa quandu u materiale di frenu si sviluppa à u so piccu, è sta tappa hè u frenu chì usa principalmente freni di discu, una varietà di novi materiali emergenu in un flussu infinitu.

Standard tecnicu è cumpusizioni di materiale di frizione di frenu di l'automobile

1.1 Norme tecniche

Prima, proprietà anti-friction propiu è liscia.Pruprietà anti-friction apprupriati è stabile ponu assicurà un attritu "soft".Siconda, eccellenti forza meccanica è proprietà fisiche.A forza meccanica pò assicurà chì u materiale ùn hè micca propensu à a rottura è evità e cunsequenze gravi chì pò esse risultatu da fallimentu di frenu.Terzu, bassu rumore di frenu.Per prutege l'ambiente, u rumore di frenu di u veiculu ùn deve micca più di 85 dB.Quartu, riduce l'usura di u chassis.U prucessu di frenu deve evità l'usura è i graffii nantu à u discu di attritu.

1.2 A cumpusizioni di materiali di frizione di frenu

Prima, i leganti organici.Resine fenoliche è resine fenoliche mudificate sò dui tipi assai impurtanti.Siconda, materiali rinfurzati in fibra.Fibre di metallu rimpiazzanu l'amianto cum'è u materiale principale, è i cumpunenti lubrificanti, i fillers è i modificatori di attritu sò incrustati in u metallu è sinterizzati per furmà materiali di frizione di frenu sinterizzati.Terzu, u filler.I reagenti rilativi formulati è i reagenti chì regulanu e proprietà di attritu custituiscenu sta parte.

1.3 Classificazione di i Materiali di frenu di l'automobile

(1) Materiale di attritu di frenu d'amianto: una bona prestazione di attritu cumpleta, altu puntu di fusione, alta forza meccanica è una forte forza di adsorption facenu e fibre d'amianto spiccà.Dapoi u 1970, u so sviluppu hè stata ostacolata da u scarsu rendimentu di trasferimentu di calore è l'aumentu di l'usura di u materiale.
(2) Materiale di friczione di frenu senza amianto basatu in metallo: U materiale di attritu di frenu fattu di metallu calcinatu di focu è di metallu finamente divisu hè cumpostu di stu materiale.U ferru calcinatu è u ramu è altri metalli sò difficiuli di separà è faciule di fusione.disusu.À u cuntrariu, u materiale di friczione di frenu di metallo finamente divisu cumpostu di ramu è di ferru ùn hè micca largamente utilizatu per via di u so altu costu, di i passi di pruduzzione eccessivu è di a generazione di rumore faciule.
(3) Materiale di friczione di frenu senza amianto basatu in semi-metalli: diverse fibre non metalliche è fibre metalliche migliurà assai a resistenza di attritu di i materiali di frenu, cusì sò largamente utilizati.In ogni casu, i so fibri di l'azzaru sò faciuli à arrugginà è portanu à un usu seriu è altri prublemi sò sempre u focu di a ricerca da i sperti di tutti i campi di a vita.
(4) Materiali di attritu di frenu senza amianto, basati non metallici: diversi materiali di attritu di carbone / carbone vincenu cù a so capacità di attritu eccellente è a resistenza à a curvatura alta.Ma u prezzu altu limita ancu a so prumuzione.Internaziunale, u mo paese hè in una pusizioni di punta in a preparazione di diversi materiali di frenu di carbone / carbone.
(5) Diversi materiali di attritu di frenu in u campu di a ceramica di l'ingegneria: e caratteristiche di u bassu tassu di usura, alta capacità di calore è anti-friction anu purtatu parechji circadori à utilizà stu materiale inorganicu non metallicu per sviluppà materiali di frenu, è u prugressu hè statu fattu. .Tuttavia, u so disadvantage di esse facilmente ruttu limita dinù u so spaziu dumanda.

Tendenza di sviluppu di i materiali domestici di frenu di l'automobile

Attualmente, u disignu di a cumpusizioni di materiale hè sempre u puntu di partenza per a ricerca di materiali di frizione di frenu di l'automobile.Ancu s'è i metudi varienu da un paese à l'altru, a migliurà a prestazione di novi materiali di frizione è risponde à i bisogni di prutezzione di l'ambiente sò sempre u scopu ultimu.Sutta a guida di a teoria di u sviluppu durevule, l'enfasi di u sviluppu di i materiali di frizione di frenu hè stata sviluppata versu a tendenza di pocu rumore è senza contaminazione.Stu sviluppu hè ancu in linea cù a tendenza attuale è i bisogni suciali.Cù u rapidu sviluppu di a tecnulugia di fabricazione, u sviluppu di i materiali di frenu di l'automobile mostrarà ancu caratteristiche diversificate.Materiali di frenu diversificati ponu esse selezziunati per i veiculi cù diversi climi, regioni è funzioni.In questu modu, a prestazione di frenu di a vittura pò ghjucà un effettu di frenu d'alta prestazione è d'alta efficienza.

In circustanze nurmale, l'avanzamentu di a scienza è a tecnulugia hè a guaranzia per l'optimizazione è a diversificazione di i materiali di frizione di frenu, è pò ancu risponde à i bisogni di l'industria di l'automobile.I difetti di una sola fibra rinfurzata sò inevitabbili, a superficia liscia di fibra di vetru hè difficiule d'infiltrate cù resina;materiale azzaru hè difficiule à evitari u prublema di ruggine;materiale di carbone hè cumplicatu in u prucessu, altu in prezzu, è difficiule à prumove.Dunque, i fibri hibridi sò diventati u focu di ricerca di diversi paesi.Fibre d'acciaio, fibre di carbonu, fibre di carbone è fibre di rame ponu piglià diversi vantaghji, dà un ghjocu cumpletu à i vantaghji di e fibre, riduce i costi è migliurà u rendiment.In ordine per scioglie u prublema di resina fenolica sottu l'azzione di alta temperatura, assai imprese è istituzioni di ricerca scentificu aduprà altre materie prime più eccellenti cum'è butylbenzene à fà resina fenolica differente da u pricidenti attraversu u so attivu di ricerca è sviluppu.Dunque, una resina fenolica cusì aghjurnata hè ancu una nova direzzione per a ricerca è u sviluppu di i materiali di frizione di frenu di l'automobile.

Riassume

In sintesi, u sviluppu di i materiali di frizione di i freni di l'automobile emerge unu dopu l'altru in u sviluppu di l'automobile, chì hà ghjucatu un rolu di mutore in a migliurà a prestazione di u frenu di l'automobile.Cù u sviluppu di e tecnulugia novi è novi materiali, a tendenza di u sviluppu di i materiali di frizione di frenu di l'automobile mostrarà a diversificazione è u cunsumu bassu, è a migliione di a tecnulugia di i materiali prumove ancu assai u sviluppu di i materiali di attritu di i freni di l'automobile.